![Carga de LyoShuttle Carga de LyoShuttle](/fileadmin/_processed_/1/2/csm_Christ_LyoShuttle_Beladung_78b04ae829.jpg)
Sistema de carga y descarga automática LyoShuttle
El nuevo sistema de carga y descarga automática, pendiente de patente, LyoShuttle complementa la gama de productos existente de la empresa Martin Christ. La carga del liofilizador se lleva a cabo mediante un robot de carga, que puede moverse horizontalmente por medio de correas dentadas.
El robot de carga se mueve sobre un par de carriles montados al nivel de carga constante lateralmente adyacente a la superficie de almacenamiento. La propulsión se realiza mediante motores paso a paso, que funcionan con energía de la batería. La carga de la batería es inalámbrica en la posición de estacionamiento del robot de carga delante del liofilizador. La comunicación del robot de carga con los controles se realiza por radio.
Su diseño flexible y con ahorro de espacio también permite utilizar el LyoShuttle en condiciones aisladas, especialmente para liofilizadores de producción en el sector farmacéutico y ello en un espacio significativamente menor.
![El robot de carga se mueve sobre un par de carriles montados al nivel de carga constante lateralmente adyacente a la superficie de almacenamiento El robot de carga se mueve sobre un par de carriles montados al nivel de carga constante lateralmente adyacente a la superficie de almacenamiento](/fileadmin/_processed_/d/c/csm_Christ_LyoShuttle_Closeup_8119009db0.jpg)
El sistema LyoShuttle de Martin Christ tiene ventajas convincentes que garantizan la máxima calidad de los productos y seguridad en la producción:
- No hay piezas móviles sobre los viales
En muchos de los sistemas conocidos, una barra de descarga se desplaza por encima de los viales llenos de producto. Con el LyoShuttle de Martin Christ el módulo de almacenamiento se eleva unos pocos centímetros para descargar los viales. El LyoShuttle, junto con su barra de descarga integrada, se mueve por debajo de las baldas cargadas hasta una posición de estacionamiento detrás del módulo de almacenamiento. La balda que se va a descargar se puede mover entonces la a altura de descarga (constant loading level, nivel de carga constante). En el LyoShuttle en ningún momento se mueve ninguna pieza sobre los viales, que están llenos de producto - tampoco tras colocar los tapones. En resumen: Con LyoShuttle nos movemos exclusivamente por delante, por detrás y por debajo de los viales. - No es necesario espacio adicional sobre los viales
En la mayoría de los sistemas de tipo push/pull conocidos es necesario un espacio adicional de hasta 50 mm por encima de los viales cerrados para la descarga del liofilizador con una barra de descarga - y eso por cada espacio de almacenamiento. Por lo tanto, el liofilizador debe construirse de 0,5 a 1 metro más alto y por lo tanto es mucho más caro en la producción. La barra de descarga del sistema LyoShuttle se mueve por debajo de las baldas cargadas con viales. No es necesario espacio adicional por encima de los viales, de modo que el liofilizador puede ser de menor tamaño.
![Descarga de LyoShuttle Descarga de LyoShuttle](/fileadmin/_processed_/b/b/csm_Christ_LyoShuttle_Entladung_e67573b162.jpg)
- Compacto, fácil de limpiar y diseño compatible con unidades de aislamiento
En el diseño del sistema LyoShuttle se han tenido constantemente en cuenta todos los aspectos de las BPM. Se ha puesto especial énfasis en un diseño compacto para su uso en unidades de aislamiento o unidades LAF con buena accesibilidad y una excelente facilidad de limpieza. También se ha prestado especial atención durante el desarrollo en cuanto a la facilidad de mantenimiento.
- Automatización integrada LPCplus
Mit LPCplus bieten wir eine umfassende Automatisierungslösung zur Prozessvisualisierung und Dokumentation, die wir für LyoShuttle weiterentwickelt haben. So können alle Prozesse durchgängig von der Be- und Entladung und Gefriertrocknung visualisiert, bedient und dokumentiert werden.
- Tecnología de unidad redundante opcional
Por vez primera para sistemas de carga y descarga totalmente automáticos, ofrecemos componentes redundantes del sistema, para garantizar la disponibilidad del sistema según las BPMc, incluso en situaciones críticas. En este contexto, por ejemplo se han diseñado de forma redundante los accionamientos eléctricos y las estaciones de carga de la batería. Todos los sistemas están dimensionados de tal modo que son posibles ciclos completos. La disponibilidad del sistema mejora así significativamente mediante la redundancia.